摩托車活塞環(huán)

目前,國內(nèi)離子鍍TiN和TiC硬膜已廣泛應(yīng)用于刀、模具或其它耐磨件上。以往,摩托車活塞環(huán)多采用電鍍鉻的鑄鐵材料,以延長活塞環(huán)-氣缸副的使用壽命,但在熱和機(jī)械負(fù)荷循環(huán)作用下,鍍層容易剝落。為防止發(fā)動機(jī)磨合期間氣缸磨損,鍍層需要拋光,此項(xiàng)工藝需長達(dá)數(shù)小時(shí),還要經(jīng)過酸洗并采取生態(tài)保護(hù)特殊措施。
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目前,國內(nèi)離子鍍TiN和TiC硬膜已廣泛應(yīng)用于刀、模具或其它耐磨件上。以往,摩托車活塞環(huán)多采用電鍍鉻的鑄鐵材料,以延長活塞環(huán)-氣缸副的使用壽命,但在熱和機(jī)械負(fù)荷循環(huán)作用下,鍍層容易剝落。為防止發(fā)動機(jī)磨合期間氣缸磨損,鍍層需要拋光,此項(xiàng)工藝需長達(dá)數(shù)小時(shí),還要經(jīng)過酸洗并采取生態(tài)保護(hù)特殊措施。
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