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活塞環(huán)分為兩種：一種是壓縮環(huán)，一種是機油環(huán)�；钊�環(huán)是一種具有向外擴張的金屬彈性環(huán)，壓縮環(huán)是用米密封燃料室內(nèi)的可燃氣體，機油環(huán)則是用來刮除氣缸上多余的機油的。來回旋轉(zhuǎn)活塞環(huán)，依靠的則是氣體和液體的壓力比差。

活塞環(huán)的作用： 1、密封、傳熱 保證活塞與氣缸壁間的密封，防止氣缸內(nèi)的可燃混合氣和高溫燃氣漏入曲軸箱，并將活塞頂部接受的熱傳給氣缸壁，避免活塞過熱。油環(huán)的主要功用 是刮除飛濺到氣缸壁上的多余的機油，并在氣缸壁上涂布一層均勻的油膜�；钊�環(huán)工作時受到氣缸中高溫、高壓燃氣的作用，并在潤滑不良的條件下在氣缸內(nèi)高速滑動。由于氣缸壁面的形狀誤差，使活塞環(huán)在上下滑動的同時還在環(huán)槽內(nèi)產(chǎn)生徑向移動。這不僅加重了環(huán)與環(huán)槽的磨損，還使活塞環(huán)受到交變彎曲應(yīng)力的作用而容易折斷。 2、活塞環(huán)材料及表面處理 根據(jù)活塞環(huán)的功用 及工作條件，制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有良好的耐磨性、導(dǎo)熱性、耐熱性、沖擊韌性、彈性和足夠的機械強度。目前廣泛應(yīng)用的活塞環(huán)材料有優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵和鋼帶等。第一道活塞環(huán)外圓面通常進行鍍鉻或噴鉬處理。多孔性鉻層硬度高，并能儲存少量機油，可以改善潤滑減輕磨損。鉬的熔點高，也具有多孔因此噴鉬同樣可以提高活塞環(huán)的耐磨性。